Риски прямой логистики из ЕС
Блокировка на границе ЕС (Санкции):
Европейские таможенники конфискуют запчасти двойного назначения и премиум-сегмента, если видят, что груз направляется в РФ напрямую.
Риски «карго» и контрабанды:
Обращение к «серым» перевозчикам с форумов ведет к тому, что груз застревает на границах без документов, а вы теряете товар.
Незакрытая декларация EX-1:
Если перевозчик не закроет экспортную декларацию, ваш европейский поставщик получит огромный штраф по НДС (VAT) и больше никогда не отгрузит вам товар.
Форматы доставки и тарифы
Сборный груз (LTL)
Регулярные отправки оптовых партий оригинальных запчастей через Турцию или страны СНГ.
Полная фура (FTL)
Вывоз крупных партий (расходники, машинокомплекты) для дилерских сетей и СТО.
Авиадоставка (Транзит)
Экстренная доставка дефицитных электронных блоков и ЭБУ через транзитные аэропорты.
| Статья сметы | Тариф |
|---|---|
| Сборный груз (LTL) | от X€ / м³ |
| Полная фура (FTL) | от X € |
| Авиадоставка | от X € / кг |
| Транзит и растаможка | по Packing List |
Наши транзитные хабы
Германия, Польша, Италия
Основные точки забора оригинальных автокомponentов (OEM) у европейских дилеров и складов.
Турция (Стамбул)
Главный транзитный склад для переоформления европейских запчастей (смена инвойсов и CMR).
Страны СНГ
Альтернативные коридоры для бесперебойных поставок европейских автокомponentов.
Складская обработка и ВЭД
01
Забор груза (EXW/FCA)
Подаем машины прямо на склады в Евросоюзе по условиям EXW или FCA.
02
Переоформление
(Кросс-докинг)
Меняем транспортные накладные в транзитной зоне для легального ввоза в Россию.
03
Закрытие
EX-1
Гарантируем вашему поставщику в ЕС полное закрытие экспортных документов для возврата НДС.
04
Сложное декларирование
Декларанты группируют тысячи европейских артикулов по кодам ТН ВЭД, минимизируя пошлины.
Важно
Внимание: Мы не доставляем штучные б/у запчасти с авторазборок Польши/Литвы для физических лиц.
Документы для вашей бухгалтерии
(«Белый» импорт)
CMR
Международная накладная (CMR) на всю транзитную цепочку.
Таможенная декларация (ДТ)
Копия выпущенной таможенной декларации (ДТ) со всеми артикулами.
Подтверждение EX-1
Подтверждение закрытия европейской EX-1 для вашего партнера в ЕС.
Договор и УПД
Договор и УПД с НДС, если мы выступали техническим импортером.
Бриф на логистику
Прикрепите Packing List или Excel с OEM-номерами
Укажите ссылку на файл или кратко опишите партию. Документы можно отправить менеджеру после расчёта.
Заполните обязательные поля
Условия отгрузки от поставщика (EXW, FCA, DAP)?
Заполните обязательные поля
Нужно закрытие EX-1 (вывоз из ЕС)?
EX-1 обязателен при вывозе товара из ЕС. Если документ не закрыт — партия может застрять на границе.
Заполните обязательные поля
Страна отгрузки (ЕС) и город доставки (РФ)?
Заполните обязательные поля
Вес (кг) и объём (м³) вашей партии?
Заполните обязательные поля
Оставьте контакты — подготовим расчёт
Ответы квиза автоматически попадут в письмо CF7.
Процесс транзитной доставки запчастей
01
Расчет маршрута
Анализируем Packing List, подбираем коды ТН ВЭД, даем ставку на транзит и растаможку.
02
Забор в ЕС
Забираем партию, вывозим с территории Евросоюза с легальным закрытием экспортных деклараций.
03
Транзит и нейтрализация
Груз прибывает в Турцию/СНГ. Меняем документы и отправляем фуру в РФ.
04
Таможня РФ
Легально декларируем партию, уплачиваем пошлины и передаем груз вам.
Доставка запчастей из Европы: подробный разбор
LTL, FTL и транзит
Международная доставка запчастей из европы — профильное направление Leveranse для СТО и дилеров. Белый транзит через Турцию и страны СНГ с закрытием EX-1. Европа остаётся ключевым источником OEM для коммерческого транспорта. Таможенное оформление и растаможка проходят с полным пакетом документов.
EX-1, кросс-докинг и ТН ВЭД
Каждая запчасть в спецификации требует верного кода ТН ВЭД. Декларанты группируют тысячи артикулов — таможенный контроль проходит без задержек. Поставка оформляется с ДТ и CMR. Россия получает легальный товар после транзитной нейтрализации в хабе.
CMR, ДТ и растаможка
Доставка ЭБУ воздухом закрывает дефицит за несколько дней. Авто-фуры через Турцию выгодны для регулярных LTL-партий. Поставка от одной паллеты — минимальный порог B2B. Россия принимает груз с подтверждением закрытия EX-1.
Транзит без рисков
Leveranse работает с юридическими лицами и берёт на себя полный цикл транзита. Европа и РФ связаны устойчивыми коридорами через дружественные страны. Таможенный декларант считает пошлины до старта перевозки. Оформление многоартикульных спецификаций — ключевая компетенция команды. Растаможка включает уплату пошлин и выпуск ДТ. Второй год подряд мы расширяем сеть транзитных хабов для авто-компонентов. Каждая запчасть проходит контроль упаковки в хабе. Передача груза в городе завершается полным комплектом документов. Транзитный маршрут через Турцию снижает риски блокировки на границе ЕС.
Надежный логист в эпоху санкций
Leveranse контролирует транзит силами собственных экспертов по экспортному контролю и таможенному оформлению.
Партия европейских запчастей готова к отгрузке?
Леверанс
